اهواز آلوده ترین شهر دنیا

در یکی از کشورهای آسیای میانه گرفتن گواهینامه بسیار دشوار است که گاهاً ممکن است ۸ سال طول بکشد. و هر بار که فردی که گواهینامه داردو میخواهد   خودرویش
را عوض کند، باید گواهینامه را نیزت عویض کند. شاید در نگاه اول احمقانه به نظر برسد اما اگر دقیق نگاه کنیم متوجه میشویم که این دشواری، باعث عدم وجود ترافیک می شود. و البته دولت اقدام میکند و سیستم حمل و نقل شهری را تقویت می کند به گونه ای که مردم نیازی به خودروی شخصی پیدا نمی کنند

 

از دیگر موارد ممکن این است که با توجه به ظرفیت های شهر، برای ان سیستم حملو نقل طراحی کنند. در شهری چون اهواز، ساخت منوریل بسیار ساده تر از ساخت مترو خواهد بود. چرا که بلوارهای وسیع و طویل زیاد دارد. اما وقتی یک متر زمین را حفر کنی، همان گودال یک متری تبدیل به چاه می شود. زمینش بسیار آبخیز است. بنابراین حفاریهایی عمیق برای مترو بسیار پردردسر و پرهزینه است. و البته هنوز نمی دانم که چرا تمام شهرها را با یک چشم می نگرند. و ظرفیت های موجود بررسی نمی شود.

حتماً باید آلوده ترین شهر جهان هم باشیم. قبلاً در جایی خوانده بودم که ۳ نقطه در دنیا ، گرمترین نقاط جهان هستند. بیایانی در امریکا، صحرای بزرگ آفریقا و شرق بین االنهرین!!! و حالا این گرمترین نقطه جهان کافی نیست برایمان که باید همزمان ، آلوده ترین هم باشیم. حالا خوب است، دینمان را به اسلام ادا کرده ایم.

از دیگر مزیت ها اهواز، وجود کارون است. کارون تنها رودخانه کشور است که امکان کشتی رانی در ان وجود دارد. اما به برکت ۸ پلی که بر روی ان احداث شده، این امکان از بین رفته است. اما مدتی طرحی قرار بود اجرا شود و آن اتوبوس آبی بود. طرح خوبی به نظر می امد. چندین ایستگاه داشت و نقاط مهمی را بهم وصل میکرد. اما تنها یک اتوبوس ساخته شد. همان یک اتوبوس صرف کارهای تفریحی شد و بعد به تعطیلات نوروز اختصاص یافت و الان خدا میداند کجاست

شرکت صنایع فولاد، شرکت نورد لوله، نورد کاویان، لوله سازی، پروژهای حفاری و پروژه های نفتی در مناطق مسکونی، گسترش بی رویه شهر، افزایش جمعیت، خودروهای غیر استاندارد، شهرکت صنعی در دل شهر( روبروی زیتون کارمندی) این باد و خاک که غریبه است برایمان و جدید. به هر حال عوامل زیادی دست به دست هم داده اند.

و مهم
تر از  همه اینکه مرکز استان یک شهر مرزی است و طبق ان قانون کزایی، قرار نیست طرح توسعه ای در ان اجرایی شود. بنابراین این مقاله بیهوده به نظر میرسد اگر امروز کاری نکنیم. اگر شما هم این مقاله را تا به اخر نخوانید. اگر ما هم بی تفاوت از کنارش بگذریم. پیشنهاد میکنیم، که چند خطی قلم برانید. برای وبلاگ نویسان اهوازی این یک وظیفه است.

 

ای خدا بازم خودت هوای ما رو داشته باش..

از علی بن مهزیار به بقیع پل زدند!

امشب رفتم علی بن مهزیار. نمی‌خواستم قبل از بازسازی  بروم اما خب این بازسازی انگار خیلی طولانی شده. اختلاف نظرهای اوقاف و دفتر امام جمعه دارد به درازا کشیده می‌شود.

اوقاف می‌خواهد همه چیز را با خاک یکسان کند و بعد از نو بسازد. در همین راستا، گنبد و گلدسته ها را  خراب کردند. ضریح را از جا درآوردند و در آخر قبر مبارک را سنگش مربوط به ۵۰۰ سال پیش را با کندند و حالا می‌خواهند توسعه بدهند!!

طرح هایی که شاید قرار است زودبازده باشد اما طرح های نود و نه ساله هستند.

امشب دلم برای غریبی علی بن مهزیار سوخت. با دیدن صحن مبارکش ناخودآگاه یاد بقیع افتادم. محوطه وسیعی خاک آلود و آن وسط دیوار کوتاه آجری که با گونی برایش سایبان ساخته اند. هیچ عکسی از وضعیت کنونی اش در اینترنت موجود نبود. ولی فکر می‌کنم، تخریب کمی با مرمت فرق دارد.

ای خدا بازم خودت هوای ما رو داشته باش..

شروعی در باب مکافات!

چند ساله که همین موقع ها منتظر بودم دانشگاه بازگشایی بشه. الان که ترم
هفتم، هی میرم تقویم رو میبینم و میگم، باز باب مکافات داره شروع میشه.


روز اول پاییز باشد.

جمعه باشد.

در آستانه بازگشایی دانشگاه باشد.

نباید پست غم انگیز باشد؟؟

ای خدا بازم خودت هوای ما رو داشته باش…


اهواز * شرجی* هوای پاک!

امروز اهواز شرجی بود. اما آسمان آبی و نیمه ابری بود. شاهد مثال:

و محمد کوچولو   که ۲ بهمن به دنیا امده
است. یادتان می‌آید که گفته بودم قصد ازدواج دارد و عکسش را هم گذاشته
بودم؟ اگر یادتان نمی‌آید  اینجا
را کلیک کنید

حالا کمی بزرگتر شده. شاهد مثال:

ای خدا بازم خودت هوای ما رو داشته باش…